VT-BOX-II, uundaji wa pili wa kisanduku cha telematiki cha magari cha 3Rtablet, ambacho sasa kinapatikana sokoni! Kifaa hiki cha telematiki cha kisasa kinaweza kutengenezwa ili kufikia muunganisho na mawasiliano bila mshono kati ya gari na mifumo mbalimbali ya nje (kama vile simu mahiri, vituo vya amri kuu, na huduma za dharura). Tuendelee kusoma na kujua zaidi kuihusu.
Sanduku la Telematics, sawa na kituo cha kawaida kilichowekwa kwenye gari, linajumuisha kichakataji, moduli ya GPS, moduli ya 4G (yenye kazi ya kadi ya sim) na violesura vingine (CAN, USB, RS232, n.k.). Baada ya utengenezaji wa programu, inakuwa na uwezo wa kusoma na kusambaza taarifa za hali ya gari (kama vile kasi, matumizi ya mafuta, nafasi) kwa seva ya wingu ili mameneja waweze kuangalia kwenye kompyuta au simu mahiri. Zaidi ya hayo, kwa kusakinisha programu inayolingana kwenye kisanduku hiki cha taarifa cha mbali, inawezekana pia kudhibiti mlango, kufuli au honi ya gari kwa mbali.
VT-BOX-II inaendeshwa na mfumo endeshi wa Android 12.0, inayounga mkono utendaji bora na utendaji bora. Ikiwa imepitishwa na kichakataji cha Quad-core ARM Cortex-A53 cha biti 64, masafa yake makuu yanaweza kuwa hadi 2.0G. Katika matumizi ya ufuatiliaji wa gari na usimamizi wa mbali, imeonyesha uwezo bora katika usindikaji wa taarifa, usindikaji wa kazi nyingi na majibu ya haraka.
Kwa upande wa kebo iliyopanuliwa, kwa msingi wa sanduku la kizazi cha kwanza la asili:VT-BOKSI(GPIO, ACC, CANBUS na RS232), chaguo za RS485, ingizo la Analogi na waya 1 zinaongezwa kwenye VT-BOX-II. Ili vitendakazi zaidi viweze kutekelezwa ili kukidhi mahitaji tofauti.
Vitendaji vya Wi-Fi/BT/GNSS/4G vilivyojengewa ndani hutambua mahitaji ya uwekaji na mawasiliano, na kurahisisha uendeshaji na usimamizi. Pia tunatoa huduma za hiari za usakinishaji wa moduli ya iridium na kiolesura cha antena. Kama Iridium inavyosema kwenye tovuti yake rasmi kwamba "Usanifu wa kipekee wa Iridium unaufanya kuwa mtandao pekee unaofunika 100% ya sayari". Ikiwa na mfumo huu wa setilaiti, VT-BOX-II inaweza kuwasiliana na seva za nje katika maeneo yasiyo na mawimbi ya 4G ili kukabiliana na kila aina ya hali zisizotarajiwa.
Ili kuimarisha usalama wa kifaa zaidi, kitendakazi kisichoweza kuathiriwa kilijumuishwa katika VT-BOX-II. Kifaa kinapowashwa au kikiwa katika hali ya usingizi, mara tu ubao mama na ganda vitakapotenganishwa, au kebo ya upanuzi/usambazaji wa umeme wa DC unapokatika, kiashiria cha umeme kitawaka na kutoa kengele mara moja kwa mfumo. Hivyo, meneja anaweza kufunika vifaa vyote ambavyo havijazimwa, na kupunguza sana hatari ya vifaa na upotevu wa taarifa.
Ni muhimu kutambua kwamba VT-BOX-II inaweza kufikia matumizi sifuri ya umeme baada ya kuzima. Katika hali ya matumizi ya nguvu ya chini, yaani, kazi za kengele isiyoweza kuathiriwa na mfumo wa kuamka wakati wowote pekee ndizo zilizohifadhiwa, na matumizi ya nguvu ni takriban 0.19W pekee. Katika hali hii, betri nyingi za gari zinaweza kusaidia kifaa kwa karibu nusu mwaka. Sifa za matumizi ya nguvu ya chini sana sio tu huokoa rasilimali, lakini pia huzuia hatari zinazowezekana za usalama wa betri za vifaa na kuongeza muda wa matumizi.
Muundo imara wa kifaa hicho unakidhi viwango vya IP67 na IP69K, unahakikisha kwamba sehemu ya ndani ya kifaa haitavamiwa na vumbi na haitaharibika baada ya kuzamishwa kwenye maji yenye kina cha chini ya mita moja kwa dakika 30 au kuwekwa kwenye maji yenye joto la juu chini ya 80°C. Kwa kuzingatia kiwango cha MIL-STD-810G, kinaweza kuhimili migongano na kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa uharibifu kutokana na kuanguka na migongano isiyo ya kukusudia. Haijalishi uendeshaji wa mgodi au kazi nyingine za nje, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuathiriwa au kuharibiwa na mazingira makali.
Kwa kifupi, kisanduku hiki kipya cha telematiki, ambacho huunganishwa bila matatizo na aina na mifumo mingi ya magari, kinatumia teknolojia ya hali ya juu ya IoV (Intaneti ya Magari) ili kutoa maarifa ya data ya wakati halisi na uwezo wa ufuatiliaji wa mbali.
BonyezaHAPAili kuangalia vigezo vya kina zaidi na video ya bidhaa. Ikiwa una nia hiyo, usisite kuwasiliana nasi!
Muda wa chapisho: Februari-24-2025


